“政策兑现”窗口昨起运行
　　地址：广州市黄埔区香雪三路3号广州开发区政务服务中心3楼C区340号窗口
　　电话：82114062
　　企业申请政策兑现不用逐个部门跑了，昨日起，广州开发区“政策兑现”窗口在区政务服务中心正式启动运行，为申请者提供政策兑现“一门式”办理服务。
　　为吸引企业落户，广州开发区为辖内企业提供鼓励扶持措施，如项目资助、贷款贴息、企业上市奖励等，企业要落实这些政策措施，就需要办理“政策兑现”。
　　据开发区政策研究室相关负责人介绍，目前第一批纳入统筹的政策兑现事项包括科技项目配套资助、企业研发经费投入后补助、专利资助等71个事项。
　　据悉，全区第二批纳入统筹的政策兑现事项 “一门式”办理工作预计5月25日正式启动。
　　新车效果图—广州迄今载客量最大列车
　　13号线新车名花有主啦!记者昨日获悉，地铁公司与中车大连机车公司签订了7.4亿元的采购合同，预计2016年第一列车到货。这是广州首次采用8节编组的地铁车辆。
　　地铁13号线首期车辆项目，是广州地铁迄今为止采购的载客量最大的列车，一列8节车厢，比一、二号线长三分之一。而且，选用了肚量最大(车厢宽3米)的A型车，每列车最高载客量可达3400人。按合同要求，13号线首列新车计划于2016年10月交付。
　　根据规划部门的客流预测，13号线首期(鱼珠至象颈岭)通车后，初期日均客流量约为22万人次，二期(朝阳至鱼珠)开通后，日均客流量将达144万人次。因此，经过综合考虑，地铁公司决定采用8节车厢的列车。
　　地铁公司相关负责人介绍，新车采用铝合金车体结构，在设计阶段比较过三种不同的时速：80公里、100公里、120公里。“80公里就是一、二号线的时速，但13号线要开到增城，这个速度太慢。120公里是3号线的水平，但13号线在市区站点比较密，列车还没加速到120公里就要刹车进站，无法完全发挥优势。选用100公里的车型，既能满足郊区段对速度的要求，在市区段也不会浪费。”
　　截至9月底，13号线土建工程进度为44%。13号线是穿越中心城区并连接城市东西部的重要交通枢纽，行经东风路、黄埔大道等大动脉，对于新黄埔区、增城区融入市域交通网络、促进广州市大都市化进程具有重要作用。
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